ESTADO DOS CORPOS DIFICULTA IDENTIFICAÇÃO

Portal R7  Estado de corpos do acidente com campos dificulta identificação http://r7.com/WBcZ

Veja imagens do local onde caiu aeronave em Santos http://r7.com/4Akg
(Foto: Delamonica/Futura Press/Estadão Conteúdo)

FOTOS AÉREAS mostram local antes e depois do acidente com Eduardo Campos: http://glo.bo/1vNeRAj
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PERGUNTAS e RESPOSTAS sobre o acidente: http://glo.bo/1rw2H8d
RESUMO ATÉ AGORA:...
- além de Campos, 6 pessoas morreram no acidente.
- 11 sacos com restos mortais de vítimas estão no IML em SP.
- buscas por restos foram encerradas.
- Defesa Civil verifica a situação das casas atingidas.
- bebê de 1 ano foi último dos 10 feridos a ter alta.
- começam os preparativos para o velório de Campos.
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10 de maio de 2014 • 08h26 • atualizado às 08h36

Apuração de acidentes aéreos se torna sigilosa com nova lei

Nova lei que regulamenta a investigação sobre acidentes aéreos foi sancionada na sexta-feira pela presidente Dilma

Foto: Radio Integração FM São Manuel / Especial para Terra

A presidente Dilma Rousseff sancionou na sexta-feira a Lei 12.970, que torna sigilosa a investigação de acidentes aéreos feitos pela Aeronáutica. Com a nova norma, publicada ontem no Diário Oficial da União, o acesso da polícia e do Ministério Público às gravações das caixas-pretas de dados e de voz do avião só poderá ocorrer mediante decisão judicial

As mudanças foram apresentadas pela Comissão Parlamentar de Inquérito da Crise do Sistema de Tráfego Aéreo, instalada na Câmara dos Deputados após a colisão entre um Boeing 737-800, da companhia Gol, e um jato Legacy de companhia de táxi-aéreo norte-americana, em 2006, que matou mais de 100 pessoas. A lei fixa regras para o funcionamento do Sistema de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (Sipaer), cujo órgão executivo é o Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (Cenipa), do Comando da Aeronáutica. 

De acordo com o texto, a investigação tem por objetivo único a prevenção de outros acidentes e incidentes por meio da identificação dos fatores que tenham contribuído, direta ou indiretamente, para a ocorrência e da emissão de recomendações de segurança operacional. A lei estabelece ainda que a investigação do Sipaer deverá ser independente de qualquer outra, tendo precedência sobre todas as demais.

O texto assegura o acesso da comissão investigadora à aeronave acidentada, seus destroços, cargas, laudos, autópsias e outros documentos. Para preservar as informações, a autoridade responsável poderá interditar o avião e seus destroços, permitindo sua remoção apenas se for necessário para salvar vidas, preservar a segurança das pessoas ou proteger evidências. 

Com informações da Agência Senado